Patrimonio, estrenos y devoción marcan la salida procesional de la Divina Pastora de las Almas este 9 de mayo en Sevilla
La Hermandad de la Divina Pastora de las Almas ultima los preparativos para su salida procesional, que tendrá lugar este sábado 9 de mayo de 2026 en Sevilla. La imagen titular ya se encuentra entronizada en su paso, que recorrerá las calles con importantes estrenos y piezas restauradas que refuerzan su riqueza patrimonial y devocional.
Para esta ocasión, la Santísima Virgen luce una saya bordada en oro y sedas, fechada a principios del siglo XX y restaurada en 2012, así como el manto de salida procesional realizado por N.H.D.ª M.ª Dolores Gálvez Pedraja. Entre las novedades destaca un sombrero de palma imperial confeccionado a mano en Elche, junto a una ornamentación floral artesanal en terciopelo.
🔵 SALIDA PROCESIONAL
— Pastora San Antonio (@PastoraSAntonio) May 6, 2026
Nuestra Titular, la Divina Pastora de las Almas, ya se encuentra entronizada en su paso con motivo de la Salida Procesional de este sábado, 9 de mayo de 2026.
Para la ocasión, luce saya bordada en oro y sedas, fechada a principios del siglo XX y de autor… pic.twitter.com/YNBvZvZyUO
También incorpora por primera vez una pellica de piel de borrego natural procedente de Tierra Santa, donada por peregrinos de la Hermandad, así como un nuevo traje para el Divino Pastorcito, obra de D. Rafael Díaz Molina. Completa el conjunto el tradicional cordero áureo, realizado por el imaginero Francisco Buiza.
Posible riesgo de lluvia para su salida
El sábado en Sevilla se presenta como una jornada de tiempo cambiante por la progresiva llegada de inestabilidad, lo que puede condicionar la salida procesional de la Divina Pastora de las Almas. Aunque las primeras horas del día y el inicio del recorrido apuntan a una situación mayormente estable, con nubes y claros y baja probabilidad de precipitación, los modelos coinciden en un aumento de la inestabilidad durante la tarde, con riesgo de chubascos débiles o intermitentes especialmente en la segunda mitad del itinerario y, de forma más clara, en el tramo final y la recogida, cuando la influencia del frente podría ser más evidente.
